El amor a los peatones

El amor a los peatones

Los conductores con dificultad para acostumbrarse al hecho de que usted necesita para dar paso a los peatones. Así los niños, así como otros peatones, se debe enseñar al hecho de que hay luz verde o « cebra» no garantizan la seguridad de la persona que cruza la calzada.

Vladimir Sokolov. presidente del movimiento por los derechos de los peatones « Peatones Unión»Toma nota de que un cierto cambio hacia la mejora de la cultura de los conductores allí. « Los peatones a menudo comienzan a ver la transición tan pronto como su territorio, y que irrita a algunos conductores. Es necesario mejorar la cultura de ambos»- Él dice.

Las cifras hacen que en serio se ocupan de los problemas de seguridad de los niños en las carreteras. De acuerdo con la policía de tráfico, los primeros diez meses de este año en Rusia era 17.958 accidentes, en los que murieron 740 niños e hirieron a 19 035. Con la participación de los accidentes de peatones infantiles ocurrieron 7296, que mató a 223 niños e hirió a 7.289 niños.

Durante el mismo período se produjo un accidente de 7773 la participación de los niños pasajeros, que mataron a 415 e hirieron a 8.622 niños. Cabeza Wolfgang Shlimme « BMW Group Rusia», Creo que las 800 personas que se inscriben a sus hijos en cursos en el centro de formación de este otoño, y ellos mismos se convierten en actitud más estricta hacia su propio comportamiento al volante: « Espero que después de nuestras clases de los niños harán declaraciones a los padres: « Papá está en rojo!». « Mamá, vas demasiado rápido».

Tal demanda de acción en Rusia y otros fabricantes de automóviles. Por ejemplo, Kia Motors Rus y la Fundación para el Apoyo de los niños en situaciones difíciles, hace años, más de un año y medio empezamos un proyecto de caridad « El movimiento fue sin límites!». En 2012-2013, una serie de ciudades rusas estaban equipados con parques infantiles, avtogorodka en que los niños con discapacidad, bicicletas de movimiento y reclinada, el dominio de las reglas de comportamiento seguro en la carretera. También en 2013 reveló varios Avtoklass especializada.

Parques infantiles construidos con Kia, tienen Pyatigorsk, Khabarovsk, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Rostov-on-Don, Ekaterimburgo, Orenburg, Murom, Smolensk, Ufa, Vladivostok, Chelyabinsk, Kaliningrado, Astracán y Stavropol. Leer más →

Registrarse. una vez para leer el texto completo en la misma página.

Y Natalya Agre, presidente de la ONG « Conducir sin peligro», Dijo a « Viernes» cómo campaña « Escuela de Seguridad Vial» Hyundai ha alquilado un simulador de autobuses. « Está equipado con asientos para niños – explica Agra – los que se sumaron el simulador, éste simula un accidente y demuestra a los niños, ¿qué pasaría si no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Hojas de autobuses para varios años en un acuerdo con la Policía de Tránsito de ruta Rusia, incluso en lugares de recreación para los niños para enseñar a los adolescentes las reglas de comportamiento seguro en la carretera».

Asiento Pena

Coronel Maxim Belugin, jefe de promoción de la seguridad vial y de relaciones con los medios GUOBDD Ministerio del Interior de Rusia, confía en que el trabajo con los niños debe casi desde el nacimiento. « El niño necesita aprender a caminar y al mismo tiempo reconocer las señales. Principalmente, esto significa trabajar con los padres, incluso si están a la espera de un niño – dice Belugin.- Vamos a instituciones médicas, trabajar con los maestros, mira a las reuniones de padres y aconsejar la mejor manera de enseñar a los niños las reglas básicas de seguridad. Y es un trabajo duro, no para la demostración. Cuente usted mismo: en Rusia cerca de 50 000 escuelas y visitó cada uno de nuestros empleados, y eso sin contar con las instituciones y los jardines de infantes de educación superior. Tráfico inspector de policía, por cierto, feliz de llegar a los jardines de infancia: en ninguna otra parte que no fueron recibidos con entusiasmo».

Uno de los problemas que deben ser resueltos y la policía de tránsito, y los activistas de la sociedad civil – cómo persuadir a los automovilistas a usar sentaran y asegura a los niños. Según Natalia Agra, cinturones de seguridad en Rusia son sólo el 60% de los conductores y pasajeros, y los niños avtokreslami- sólo el 46%, y esto a pesar del hecho de que los dispositivos de retención para niños están equipados con casi todos los coches. Maxim dijo al Belugin « Viernes» típica historia: « A veces se trata de smeshnogo- inspector detiene el coche para el transporte de un niño sin el asiento para niños: « Y tengo un asiento! – No sin orgullo conductor responsable y abre el maletero, invitando a los inspectores para garantizar su pravdivosti.- Sólo estoy aquí para llevar a su hijo a la casa, ochocientos metros, así que no me fortalezco su».

Natalia Agra cree que la pena por falta de asiento para niños debe ser comparado con el costo de la silla. « Debo señalar una tendencia interesante: las personas son más propensas a decir que no están en contra de aumentar las penalidades. Por lo tanto, se han convertido en una actitud más responsable a la situación en las carreteras, ya no son los mismos que el infractor será castigado o no. Durante dos años, trabajamos fuertemente para aumentar la multa por no utilizar un sistema de retención infantil (1 de septiembre de 2013 se ha multiplicado por seis, a 3.000 rubley.- viernes), porque aquí la pena es una decisión estratégica.

Implica no sólo una disminución de víctimas entre los niños de los pasajeros, sino también la educación decente de usuarios de la carretera que están acostumbrados desde la infancia a seguir las reglas».

Abrir y cerrar en la oscuridad

Mijail Alexandrov y Marina Zadorozhko están en la escuela 587 minutos antes de la llamada a enseñar. Mantuvieron una caja de cartón con un parpadeo o, oficialmente, « reflectores»Destinadas a garantizar que los niños lleven su ropa. « Yo vivo en los suburbios, conducir un coche, y por la noche, cuando me acerco a la casa, siempre reduce la velocidad: el camino es oscuro, sin bordillos en su frecuencia las personas se van, pero noto que en un momento en que sólo hay rodar en una zanja, – dice Alexander .- Un parpadeo en las luces de cruce barrió en los 150 metros, y con 300 dalnim-».

Un grupo de padres unidos en movimiento « Ser más visible!», Comenzó a repartir las decoraciones para la ropa de un material especial hace apenas dos meses, pero en ese momento logró asegurar a sus alumnos de diez escuelas. « En primer lugar, los distribuimos en las escuelas que enseñan a nuestros hijos, entonces la escuela ellos mismos se convierten en contactar con nosotros. Podríamos comprar ellos mismos el parpadeo, pero nuestra idea es buscar patrocinadores y así difundir la información sobre nuestras actividades», – Dice Alexander.

Los niños criados en el salón de actos en grupos de un centenar de personas. Marina y Michael hacen una breve presentación ( «Svetovozvraschatel- está de moda y hermoso!») Que, para el deleite de los espectadores jóvenes, termina el mensaje que ahora recibirán cada parpadeo. « Lleve reflectores no deben sólo a los niños sino también los adultos – Seguro Aleksandrov.- En algunos países, como Belarús, vistiendo reflectores necesario. En un futuro próximo vamos a hacer una presentación delante de los diputados de la Duma Municipal de Moscú, y luego la Duma del Estado, para hablar de los beneficios de usar Flicker».

Vladimir Sokolov con « Peatones Unión» contado « Viernes»Que el otro día en Moscú Liceo 1547 decidió que no habrá reflectores de desgaste y los maestros, y los niños. « Pero, por supuesto, es necesario parpadear y padres- fueron sólo los niños no lo tratan como un juguete – añade on.- Nosotros ofrecemos larga duración parpadeos obligatoria, como en los países nórdicos y Bielorrusia (y durante todo el año no es multado por la falta de ellos), pero la iniciativa se encontró con algunos problemas, cualquiera de una falta de producción de materiales retrorreflectantes en Rusia. Así, mientras que debemos en primer lugar para difundir información sobre este sólo un medio de protección».

Share →